وجّه ريتاليّو في برقية رسمية نصّت على ضرورة ضمان “الحق الأساسي في التظاهر مع الحفاظ على النظام العام والسكينة”، محذرًا من وجود “عناصر متطرفة من اليسار الراديكالي قد تحاول التسلل إلى المسيرات الرسمية”.

السلطات الفرنسية تتوقع مشاركة واسعة في الإضراب، قد تتجاوز 800 ألف متظاهر، مقارنة بحوالي 200 ألف في حركة “لنغلق كل شيء” التي جرت في 10 سبتمبر الماضي. وقد تم تعبئة نحو 80 ألف عنصر من قوات الأمن لضمان سير الاحتجاجات بأمان، مع تكثيف الإجراءات الأمنية حول المواقع الحساسة والبنى التحتية الحيوية.

وجّه ريتاليّو المحافظين لاتخاذ جميع الوسائل الممكنة لاكتشاف ومراقبة الأفراد المشتبه في نواياهم العنيفة، وإجراء تفتيشات إذا لزم الأمر. كما شدد على أن أي محاولة لإغلاق مؤسسات التعليم أو إعاقة المرافق العامة أو الرموز الاقتصادية مثل مراكز الأعمال أو محطات النقل أو الرادارات المرورية “لن يتم التسامح معها”، مؤكّدًا ضرورة التدخل الفوري لإزالة أي عائق قد يهدد سير الحياة اليومية.

وأوصى الوزير بزيادة المراقبة الليلية على المواقع الحساسة لتجنب أي أعمال تخريب أو تعطيل، مع التأكيد على تعبئة كل عناصر الشرطة والدرك، وإمكانية استدعاء من هم خارج الخدمة لضمان الاستجابة السريعة لكل الطوارئ.

في ظل هذه التحذيرات، تبدو فرنسا على أعتاب يوم عصيب، حيث تتقاطع المخاوف الأمنية مع التظاهرات الاحتجاجية على أسعار المعيشة وارتفاع تكلفة الحياة، ما يضع الحكومة أمام اختبار حقيقي لقدرتها على ضبط التوازن بين حرية التظاهر وحماية النظام العام.

L’article ريتاليّو يحذر متظاهري 18 سبتمبر : أي محاولة لتعطيل البنية التحتية ستواجه بالقوة القصوى est apparu en premier sur فرنسا بالعربي.

وزير النقل في حكومة تصريف الأعمال فيليب تابارو حذر بوضوح: “هذا اليوم سيكون صعبًا للغاية بالنسبة لمستعملي وسائل النقل العمومي”، داعيًا المواطنين إلى التحلي بالصبر أو اللجوء إلى العمل عن بُعد لتفادي الفوضى.

القطارات الوطنية (TGV وIntercités وTER):

• حركة TGV شبه طبيعية (90% من الرحلات ستُؤمَّن)، مع إمكانية إعادة الحجز لرحلات بديلة في حال الإلغاء.

• Intercités ستعرف اضطرابًا حادًا، إذ سيسير فقط قطار واحد من أصل اثنين.

• بالنسبة إلى TER، ستعمل 3 قطارات من أصل 5 في المتوسط، مع تفاوت كبير بين المناطق.

باريس وضواحيها (RATP وTransilien وRER):

• شبكة المترو الباريسي ستتأثر بشكل واسع :

  • الخطوط الآلية (1، 4، 14) ستعمل بشكل طبيعي.

  • بعض الخطوط (7، 9، 10، 13) ستُؤمَّن فقط في ساعات الذروة.

  • باقي الخطوط (2، 3، 5، 6، 8، 11، 12…) ستشهد شللاً شبه كامل.

• الـRER: اضطراب شديد على الخطوط A وB وC، بينما سيعرف الـRER D وE شللاً واسعًا.

• خدمات الباصات قد تتوقف جزئيًا، في حين أن حركة الترامواي ستكون أقل تضررًا مع بعض الاستثناءات (T5، T7، T8).

المدن الإقليمية الأخرى:
مدن مثل ريمس، روان، كاين، ورُوان ستشهد بدورها صعوبات كبيرة في التنقل الحضري، وهو ما سيجعل الفوضى عامة على التراب الوطني.

في المقابل، قطاع الطيران سيظل بمنأى عن العاصفة، حيث أكد الوزير أن الرحلات الجوية ستُؤمَّن بشكل شبه كامل مع احتمالية تسجيل بعض التأخيرات الطفيفة خصوصًا في جنوب البلاد.

هذا الإضراب يأتي بعد حراك “فلنُعطّل كل شيء” في 10 سبتمبر، لكنه هذه المرة يأخذ بُعدًا أكبر مع تعبئة نقابية قوية، ووسط مناخ اجتماعي ملتهب تطغى عليه أزمات القدرة الشرائية، الإصلاحات الاجتماعية، والغضب من تدهور الأوضاع الاقتصادية.

خلاصة المشهد: فرنسا مقبلة على يوم شلل شامل في قطاع النقل قد يتحول إلى اختبار حقيقي بين النقابات والسلطة، بينما ملايين المواطنين سيجدون أنفسهم عالقين بين خيارين: البقاء في منازلهم أو مواجهة الفوضى في الشوارع ومحطات القطارات.

L’article فرنسا على وشك الشلل: إضراب 18 سبتمبر يهدد بتحويل شوارع البلاد إلى فوضى مرورية عارمة est apparu en premier sur فرنسا بالعربي.